ວິທີເລືອກຄານີ້ ATV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນເຂດແດນກະສິກຳທີ່ໜັກ?

ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ ATV Trailer ການເລືອກລົດເປີດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນເຂດຊົນນະບົດແມ່ນໜຶ່ງໃນການμຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ປະກອບການດ້ານກະສິກຳໃນມື້ນີ້. ລົດເປີດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ ATV ແມ່ນເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງໃນເຂດຊົນນະບົດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງຟາຍ, ເຄື່ອງຈັກ, ອາຫານສັດ, ແລະ ວັດຖຸອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນໄປທົ່ວເຂດທີ່ມີສະພາບພື້ນທີ່ຍາກລຳບາກ. ການເລືອກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເສີຍງຂອງຄວາມປອດໄພ, ແລະ ການຢຸດການເຮັດວຽກທີ່ເສີຍຄ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນການเกັບເກີ່ยว. ການເຂົ້າໃຈວ່າຫຍັງເຮັດໃຫ້ລົດເປີດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ ATV ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂດຊົນນະບົດຂອງທ່ານ ຕ້ອງມີການປະເມີນຢ່າງລະອຽດຕໍ່ປັດໄຈຫຼາຍດ້ານ ເຊັ່ນ: ຄວາມຈຸຂອງພາລະບັນທຸກ, ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ, ການຈັດຕັ້ງລະບົບລ້ອມ, ແລະ ມາດຕະຖານຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມ.

ການຂົນສົ່ງທາງກະສິກຳທີ່ໜັກເປັນເວລາຍາວຕ້ອງການລົດເປີດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ, ການບັນທຸກຊ້ຳຄັ້ງຫຼາຍ, ແລະ ການສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດທຳนายໄດ້. ການເລືອກຂອງທ່ານມີຜົນຕໍ່ຄວາມຜະລິດ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນຂອງທ່ານໂດຍກົງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນທີ່ກຳນົດຄຸນນະພາບຂອງລົດເປີດ ATV, ທ່ານຈະສາມາດຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນ ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບການດຳເນີນງານຂອງທ່ານໃນເຂດກະສິກຳ ແລະ ເປົ້າໝາຍໃນໄລຍະຍາວ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈ ATV Trailer ຄວາມສາມາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ

ການຄຳນວນຄວາມຈຸສູງສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ

ກ່ອນຈະເລືອກໃຊ້ຕູ້ລາງທີ່ດຶງດ້ວຍ ATV, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງກຳນົດຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຕາມການດຳເນີນງານຂອງເຮືອນແຖວຂອງທ່ານເປັນອັນດັບທຳອິດ. ລຸ້ນຕູ້ລາງ ATV ສ່ວນຫຼາຍມີຄວາມຈຸກຂອງ 500 ຫາ 2,000 ປອນ, ແຕ່ລຸ້ນທີ່ອອກແບບເພື່ອການເກືອບສົງເປັນພິເສດສາມາດເກີນຂອບເຂດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເພື່ອຄຳນວນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ທ່ານຄວນລະບຸນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງເຄື່ອນຍ້າຍເປັນປະຈຳ, ແລ້ວເພີ່ມຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ 20% ເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ການສຶກສາຂອງອຸປະກອນເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ. ຕູ້ລາງ ATV ທີ່ບໍ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ບໍ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກສູງສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕ້ອງເດີນທາງຫຼາຍຄັ້ງ, ລົດຕ່ຳປະສິດທິພາບ ແລະ ເພີ່ມການສຶກສາຂອງ ATV ຂອງທ່ານ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຄວາມສາມາດໃນການດຶງ

ຄວາມສາມາດໃນການລາກຂອງ ATV ຂອງທ່ານຕ້ອງເທົ່າກັບຫຼືຫຼາຍກວ່າຂອບເຂດການລາກຂອງລົດເປີດທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັບ ATV. ການລາກເກີນຂອບເຂດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງ ATV ລົດລົງ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເສື່ອມເສີນໄວຂຶ້ນ, ແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ບໍ່ເລີຍ. ATV ສຳລັບການໃຊ້ໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ຜະລິດໃນປັດຈຸບັນສ່ວນຫຼາຍມີຄວາມສາມາດໃນການລາກຢູ່ລະຫວ່າງ 1,000 ແລະ 1,500 ປອນ, ແຕ່ ATV ສຳລັບການໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າສາມາດລາກໄດ້ເຖິງ 2,500 ປອນ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ກະລຸນາອ່ານຄູ່ມືຈາກຜູ້ຜະລິດ ATV ຂອງທ່ານ ແລະ ມີການຊື້ລົດເປີດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການລາກຕ່ຳກວ່າຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງ ATV ຂອງທ່ານເสมີ. ລົດເປີດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໃນເຂດຊົນນະບົດຈະຕ້ອງບໍ່ເກີນຂອບເຂດທາງດ້ານວິສະວະກຳຂອງ ATV ຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າຜູ້ຜະລິດລົດເປີດຈະອ້າງວ່າແນວໃດ.

ຄຸນລັກສະນະສຳຄັນຂອງການສ້າງລົດເປີດທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ

ວັດສະດຸຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ

ເຄື່ອງຕັ້ງຕົ້ນຂອງລົດກະບະທີ່ໃຊ້ກັບ ATV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແທ້ໆ ແມ່ນຢູ່ທີ່ການສ້າງໂຄງສ້າງຂອງມັນ. ໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດີກວ່າທາງເລືອກທີ່ເຮັດຈາກອາລູມິເນີ້ມ ໂດຍເປີດເຜີຍເປັນພິເສດເມື່ອຂົນສົ່ງບັນທຸກໜັກຂ້າມເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ຂັ້ນເຄີຍ. ໂຄງສ້າງລົດກະບະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈະໃຊ້ເຕັກນິກການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ມີການເສີມຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມຸມເພື່ອແຈກຢາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ປ້ອງກັນການລົ້ມສະຫຼາຍຂອງໂຄງສ້າງ. ກະລຸນາສັງເກດການເຊື່ອມຢ່າງລະອອນ; ມັນຄວນເບິ່ງເປັນເນື້ອເລືອນ ແລະ ຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ຄວາມບໍ່ເປັນເອກະພາບ. ການເຊື່ອມທີ່ບໍ່ດີຈະສ້າງຈຸດທີ່ອ່ອນແອ ເຊິ່ງຈະລົ້ມສະຫຼາຍເມື່ອຮັບບັນທຸກ ເຮັດໃຫ້ລົດກະບະ ATV ບໍ່ປອດໄພສຳລັບການຂົນສົ່ງບັນທຸກໜັກໃນເຂດກະສິກຳ. ຄວາມໜາຂອງພື້ນທີ່ບັນທຸກຄວນຈະມີຢ່າງໜ້ອຍ 3/16 ນິ້ວ (ເຫຼັກ) ເພື່ອຕ້ານການບຸບ, ການເຈາະຂອງສາຍເຫຼັກ, ແລະ ການເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງໂຄງສ້າງຈາກການບັນທຸກໜັກຊ້ຳໆ.

ການຈັດຕັ້ງລ້ອມລົດ ແລະ ລະບົບການເຄື່ອນທີ່

ການອອກແບບເສົາລໍ້ກຳນົດວ່າຈະມີການຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກແລະການຂັບຂີ່ຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິແນວໃດ. ລົດເປີດທີ່ມີເສົາລໍ້ດຽວເຫມາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ເບົາກວ່າ 1,500 ປອນ, ແຕ່ວ່າລົດເປີດທີ່ມີເສົາລໍ້ສອງເສົາຈະໃຫ້ຄວາມສະຖຽນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການຈັດສົ່ງນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໃນເຂດຊົນນະບົດ. ເສົາລໍ້ຄູ່ຈະແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄປທົ່ວລໍ້ສີ່ລໍ້ ແທນທີ່ຈະເປັນສອງລໍ້, ຊຶ່ງຈະຫຼຸດຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນ, ຫຼຸດການເກີດຮ່ອງລຶກໃນທົ່ງນາທີ່ເປືອຍນ້ຳ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບເບີກ. ລົດເປີດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຄວນມີລໍ້ທີ່ປິດຢ່າງດີເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງນ້ຳ ແລະ ໝາກດິນໃນໄລຍະທີ່ມີຝົນຕົກ. ຄຸນນະພາບຂອງລະບົບຊອກເປັນປັດໄຈທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການປ້ອງກັນສິ່ງຂອງທີ່ຂົນສົ່ງ; ອຸປະກອນດູດຊອກທີ່ດີຈະຫຼຸດການເດີ່ນ ແລະ ການເຂົ້າໄປຂອງການສັ່ນເຂົ້າທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຄ່ອຍທົນທານເສຍຫາຍ.

ເງື່ອນໄຂການເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການດຳເນີນງານດ້ານກະສິກຳ

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສ່ວນຕໍ່ເຂົ້າ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພ

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ (hitch) ແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ລົດເຄື່ອງຈັກ ATV ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເປີດ (trailer) ໃນທາງທີ່ປອດໄພ. ລົດເປີດຂອງທ່ານຕ້ອງໃຊ້ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແຜງຮັບ (receiver) ຂອງລົດ ATV ຂອງທ່ານ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຢູ່ໃນລະດັບ Class 2 ຫຼື Class 3. ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີລູກບານ (ball-mounted hitches) ຄວນມີສາຍຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລົດເປີດ ATV ຂອງທ່ານ, ແລະຄວນມີສາຍຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມເປັນການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມໃນກໍລະນີທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກລົ້ມເຫຼວ. ລະບົບເບີກ (brake systems) ໃນລົດເປີດ ATV ຮຸ່ນທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດເຫດການ “jackknifing” ແລະໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີຂຶ້ນເວລາຂັບຂີ່ຂຶ້ນ-ລົງທາງຊັນ. ລະບົບໄຟ LED ຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ມີແສງນ້ອຍ ແລະເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງທາງໃນເວລາທີ່ທ່ານຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງໃກ້ບໍລິເວນທີ່ມີຄົນເດີນທາງ. ລົດເປີດ ATV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນເຂດເກືອບເຮືອນ (farm) ຈະມີລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ເປັນຫຼາຍຊັ້ນ (redundant safety features) ເພື່ອປ້ອງກັນທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ທີ່ດິນ/ສິ່ງຂອງທີ່ຢູ່ຕິດກັບ.

ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ ແລະ ຄວາມງ່າຍດາຍໃນການບໍລິການຮັກສາ

ສະພາບແວດລ້ອມໃນເຂດຊົນນະບົດເຮັດໃຫ້ຕູ້ຫຼັງຂອງ ATV ຂອງທ່ານຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຮັງສີ UV ແລະ ສານທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກິນຈາກດິນ. ການປູກຊັ້ນສັງກະສີທີ່ຈຸ່ມຮ້ອນ (hot-dip galvanized) ມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນສາຍເຫຼັກຈາກການເກີດຂີ້ເຫຼັກໄດ້ດີກວ່າການທາສີເທົ່ານັ້ນ ໂດຍເປີດເຜີຍຢ່າງເດັ່ນຊັດເປັນພິເສດໃນເຂດທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ ຫຼື ມີຝົນຕົກເລື້ອຍໆ. ຮູທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ຳໄຫຼອອກຈາກຕູ້ຫຼັງຊ່ວຍປ້ອງກັນການລວມຕົວຂອງນ້ຳ ເຊິ່ງເປັນສາເຫດໃຫ້ເກີດຂີ້ເຫຼັກໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ສ້າງເປັນພື້ນທີ່ລື້ນ. ຈຸດທີ່ສາມາດເຕີມນ້ຳມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ລໍ້ທີ່ມີບ່ອນເຕີມນ້ຳມັນ ສາມາດເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື ຫຼື ອຸປະກອນພິເສດ. ຕູ້ຫຼັງ ATV ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍຈະຊ່ວຍຫຼຸດເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ ແລະ ຍືດເວລາໃຊ້ງານທັງໝົດໄດ້ຢ່າງເດັ່ນຊັດ. ກະລຸນາກວດສອບວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ອງການເปลີ່ນແທນນັ້ນມີໃຫ້ຊື້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຜ່ານຮ້ານຄ້າສິນຄ້າກະສິກຳ ຫຼື ຜູ້ຈັດສົ່ງສິນຄ້າທາງອອນໄລນ໌ ເນື່ອງຈາກສິ່ງນີ້ຈະມີຜົນຕໍ່ຕົ້ນທຶນໃນການເປັນເຈົ້າຂອງໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງສິນຄ້າ.

ຖາມບ່ອຍໆ

ຂ້ອຍຄວນເລືອກຄວາມຈຸກ່ຽວກັບພາລະບັນທຸກ (payload capacity) ໃດສຳລັບຕູ້ຫຼັງ ATV ຂອງຂ້ອຍ?

ເລືອກຄວາມຈຸຂອງລົດເປີດທີ່ໃຊ້ກັບ ATV ທີ່ສອດຄ່ອງກັບນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ທ່ານເຄີຍຂົນສົ່ງເປັນປະຈຳ ແລະເພີ່ມຂຶ້ນອີກ 20% ເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ສຳລັບການເຮັດວຽກທົ່ວໄປໃນເຂດຊົນນະບົດ, ສ່ວນຫຼາຍຈະຕ້ອງການຄວາມຈຸຢູ່ລະຫວ່າງ 1,000 ຫາ 1,500 ປອນ, ແຕ່ວ່າການນຳໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງການຄວາມຈຸທີ່ສູງກວ່າ. ຢ່າເກີນຄ່າອະນຸຍາດໃນການລາກຂອງ ATV ຂອງທ່ານເດັດຂາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ກຳນົດຂອງລົດເປີດທີ່ໃຊ້ກັບ ATV ຈະເປັນແບບໃດກໍຕາມ, ແລະ ຕ້ອງຢືນຢັນວ່າຄ່າຄວາມຈຸທີ່ລະບຸໄວ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບ ແລະ ຮັບຮອງຢ່າງເປັນທາງການ.

ທ່ານຄວນດຳເນີນການບຳລຸງລົດເປີດທີ່ໃຊ້ກັບ ATV ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເທົ່າໃດຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ?

ກວດສອບລົດເປີດທີ່ໃຊ້ກັບ ATV ຂອງທ່ານກ່ອນໃຊ້ທຸກຄັ້ງ ໂດຍກວດຄວາມດັນລໍ້, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກລາກ, ລະບົບໄຟສະຫຼາບ, ແລະ ສ່ວນທີ່ແ cracked ຂອງໂຄງສ້າງ. ປ້ອນນ້ຳມັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກລໍ້ທຸກໆປີ ແລະ ກ່ອນຈະເກັບໄວ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວ. ລ້າງລົດເປີດທີ່ໃຊ້ກັບ ATV ອອກຢ່າງທົ່ວເຖິງຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກໃນລະດູຝົນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ເຫີຍ. ແທນສາຍປອດໄພທີ່ເສຍຫາຍ, ລໍ້ທີ່ສຶກຫຼຸດ, ຫຼື ສ່ວນປະກອບທີ່ເກີດການກັດກິນທັນທີທັນໃດເພື່ອຮັກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງໃນເຂດຊົນນະບົດ.

ທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດເປີດທີ່ໃຊ້ກັບ ATV ທີ່ມີລໍ້ດຽວສຳລັບການຂົນສົ່ງນ້ຳໜັກຫຼາຍໄດ້ຫຼືບໍ?

ເຮືອບໍລິການ ATV ທີ່ມີລ້ອມດຽວໃຊ້ໄດ້ດີສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກຕ່ຳກວ່າ 1,500 ປອນດ໌ ໃນເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ຄ່ອນຂ້າງເລີຍ, ແຕ່ເຮືອບໍລິການ ATV ທີ່ມີລ້ອມສອງແຖວຈະໃຫ້ຄວາມສະຖຽນ ແລະ ການແບ່ງນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໜັກໃນເຂດເກືອບ. ເຮືອບໍລິການ ATV ທີ່ມີລ້ອມສອງແຖວຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກຮ່ອງທີ່ເກີດຈາກລ້ອມ, ປັບປຸງການຄວບຄຸມການຫຼຸດຄວາມເລີວເມື່ອຂຶ້ນລົງທາງຊັນ, ແລະ ຫຼຸດຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນດິນໃນເຂດທີ່ເປືອຍຊື້ນ. ສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການລົງທຶນໃນເຮືອບໍລິການ ATV ທີ່ມີລ້ອມສອງແຖວຈະໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ດີຂື້ນໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການໃຊ້ງານ.